AGV R-MATIC

Nieuw

€ Op aanvraag,-

Offerte aanvragen

0 - 1.600 (kg)

0 - 11.455 (mm)

Autonoom

Efficiënt en precies transport op grote hefhoogtes

De autonome R-MATIC reachtruck verplaatst goederen tot 1.600 kg op hoogtes tot meer dan elf meter. Door het bereik van de masten is hij vooral geschikt voor het werken op gemiddelde tot grote hefhoogtes en voor het bevoorraden van magazijnen of materiaaltransport. De R-MATIC gebruikt zijn innovatieve 3D camera om de opslagplaats in het rek te detecteren. Hij kan zijn lading precies opbergen en weer ophalen door de vorken te verstellen. Dankzij de geo-technologie kan de R-MATIC zelfstandig opereren in het warehouse. Door de innovatieve veiligheids- en navigatietechnologie is de robot geschikt om, samen met mensen, in smalle ruimten te werken. Dual Mode betekent dat de R-MATIC ook handmatig bediend kan worden.

Eigenschappen

Veiligheid

Naast de hoge veiligheidsstandaard van de Linde vorkheftrucks heeft de R-MATIC ook een intelligent veiligheidssysteem voor als hij in de automatische modus gebruikt wordt. De truck detecteert zijn omgeving met behulp van sensoren. Als het 2D gordijn-lasersysteem een obstakel herkent, vermindert de truck zijn snelheid en stopt, indien nodig. De geautomatiseerde reachtruck gebruikt ook een innovatieve 3D camera en een laser om pallets en ladingen te detecteren en ze bij grote hefhoogtes nauwkeurig op te bergen of op te pakken. Het Dynamic Mast Control (DMC) bestuurdersassistentiesysteem balanceert ook de mastbewegingen met gerichte tegenbewegingen.

Intelligent veiligheidssysteem
Sensoren om de omgeving te detecteren
Automatische snelheidsaanpassing
Innovatieve 3D camera om ladingen te detecteren
Dynamische Mast Control (DMC)
2D gordijnlaser

Bediening

Dankzij de geonavigatie kan de R-MATIC zelfstandig navigeren in een warehouse. De 3D camera betekent dat zelfs het plaatsen van lasten op grote hefhoogten tot meer dan elf meter nauwkeurig en efficiënt kan gebeuren. Er is de mogelijkheid om ladingen te laten identificeren via een barcode of RFID scanner. Zo nodig kan de R-MATIC de gelezen gegevens in de ERP en magazijnsystemen van bedrijven importeren.

Zelfstandig navigeren door warehouse
Hefhoogtes tot meer dan elf meter
3D camera voor nauwkeurige lastverplaatsing
Opslaan, ophalen en vervoer van goederen
Integratie in IT systemen

Service

De geonavigatie maakt het bijzonder eenvoudig om de R-MATIC snel en naadloos in intralogistieke processen te integreren. Aanpassen en opschalen van het systeem kan ook op een heel flexibele manier. Is er onderhoudswerk nodig, dan zijn de truckgegevens van de R-MATIC met een servicelaptop eenvoudig uit te lezen en te analyseren. Alle elektronische service-onderdelen zijn ook gemakkelijk toegankelijk. Bovendien zorgt de door Linde ontwikkelde onderhoudsvrije driefasentechnologie ervoor dat het werk niet wordt onderbroken door stilstand.

Snelle en eenvoudige implementatie
Flexibele instelling en maatvoering
Elektronische gegevensanalyse
Gemakkelijk toegankelijke service componenten

Veiligheid
Bediening
Service

Naast de hoge veiligheidsstandaard van de Linde vorkheftrucks heeft de R-MATIC ook een intelligent veiligheidssysteem voor als hij in de automatische modus gebruikt wordt. De truck detecteert zijn omgeving met behulp van sensoren. Als het 2D gordijn-lasersysteem een obstakel herkent, vermindert de truck zijn snelheid en stopt, indien nodig. De geautomatiseerde reachtruck gebruikt ook een innovatieve 3D camera en een laser om pallets en ladingen te detecteren en ze bij grote hefhoogtes nauwkeurig op te bergen of op te pakken. Het Dynamic Mast Control (DMC) bestuurdersassistentiesysteem balanceert ook de mastbewegingen met gerichte tegenbewegingen.
- Intelligent veiligheidssysteem
- Sensoren om de omgeving te detecteren
- Automatische snelheidsaanpassing
- Innovatieve 3D camera om ladingen te detecteren
- Dynamische Mast Control (DMC)
- 2D gordijnlaser
Dankzij de geonavigatie kan de R-MATIC zelfstandig navigeren in een warehouse. De 3D camera betekent dat zelfs het plaatsen van lasten op grote hefhoogten tot meer dan elf meter nauwkeurig en efficiënt kan gebeuren. Er is de mogelijkheid om ladingen te laten identificeren via een barcode of RFID scanner. Zo nodig kan de R-MATIC de gelezen gegevens in de ERP en magazijnsystemen van bedrijven importeren.
- Zelfstandig navigeren door warehouse
- Hefhoogtes tot meer dan elf meter
- 3D camera voor nauwkeurige lastverplaatsing
- Opslaan, ophalen en vervoer van goederen
- Integratie in IT systemen
De geonavigatie maakt het bijzonder eenvoudig om de R-MATIC snel en naadloos in intralogistieke processen te integreren. Aanpassen en opschalen van het systeem kan ook op een heel flexibele manier. Is er onderhoudswerk nodig, dan zijn de truckgegevens van de R-MATIC met een servicelaptop eenvoudig uit te lezen en te analyseren. Alle elektronische service-onderdelen zijn ook gemakkelijk toegankelijk. Bovendien zorgt de door Linde ontwikkelde onderhoudsvrije driefasentechnologie ervoor dat het werk niet wordt onderbroken door stilstand.
- Snelle en eenvoudige implementatie
- Flexibele instelling en maatvoering
- Elektronische gegevensanalyse
- Gemakkelijk toegankelijke service componenten

Technische specificaties

Model	Hefvermogen (t)	Hefhoogte (mm)	Draaicirkel (mm)	Rijsnelheid met/zonder last (km/u)	Batterij (V/Ah)	Brochure	Datasheet
R-MATIC	1,6	8255	1812	7 /7 (2,5/0,8)	48 / 560/620 [48/804]		Downloaden

Opties

Triplex masten

Voor de R-MATIC zijn verschillende triplex masten beschikbaar voor hefhoogten van 6,85 m tot 11,30 m.

Barcodescanner

De truck kan met een barcodescanner uitgerust worden. Zo worden goederen direct geïdentificeerd en worden gegevens indien nodig gelijk in een magazijnsysteem ingevoerd.

Linde BlueSpot™

Het Linde BlueSpot™ waarschuwingssysteem verhoogt de veiligheid tijdens het rijden, want de LED spot maakt de truck geruisloos zichtbaar.

Waarschuwingslichten

Als optie zijn waarschuwingslichten verkrijgbaar die duidelijk zichtbare rode of blauwe lichtlijnen op de grond projecteren, hetzij aan de zijkanten, hetzij aan de achterkant van de truck.

Sensoren

De sensoren detecteren of de goederen op de pallets aan de zijkanten zijn afgegleden en reageren volgens vooraf ingestelde regels. De truck stopt of brengt de pallet in kwestie naar een bepaalde opslagplaats.

Veiligheidsranden

Een veiligheidsrand is vereist op de lastdrager voor palletbreedtes van meer dan 900 mm. Hij stopt de truck als de pallet in een bocht kantelt.

Extra luid waarschuwingssignaal

Een extra luid waarschuwingssignaal is beschikbaar als optie voor bijzonder luide werkomgevingen.

Triplex masten
Barcodescanner
Linde BlueSpot™
Waarschuwingslichten
Sensoren
Veiligheidsranden
Extra luid waarschuwingssignaal

Voor de R-MATIC zijn verschillende triplex masten beschikbaar voor hefhoogten van 6,85 m tot 11,30 m.
De truck kan met een barcodescanner uitgerust worden. Zo worden goederen direct geïdentificeerd en worden gegevens indien nodig gelijk in een magazijnsysteem ingevoerd.
Het Linde BlueSpot™ waarschuwingssysteem verhoogt de veiligheid tijdens het rijden, want de LED spot maakt de truck geruisloos zichtbaar.
Als optie zijn waarschuwingslichten verkrijgbaar die duidelijk zichtbare rode of blauwe lichtlijnen op de grond projecteren, hetzij aan de zijkanten, hetzij aan de achterkant van de truck.
De sensoren detecteren of de goederen op de pallets aan de zijkanten zijn afgegleden en reageren volgens vooraf ingestelde regels. De truck stopt of brengt de pallet in kwestie naar een bepaalde opslagplaats.
Een veiligheidsrand is vereist op de lastdrager voor palletbreedtes van meer dan 900 mm. Hij stopt de truck als de pallet in een bocht kantelt.
Een extra luid waarschuwingssignaal is beschikbaar als optie voor bijzonder luide werkomgevingen.