Logistieke trein LT10 WX

De veiligheidsuitrusting van de Linde LT10 WX logistieke trein garandeert betrouwbare bescherming in alle rij- en laadsituaties. Bij een verlaagd frame voorkomt de startonderbreker dat de trein in beweging komt. Na het inschuiven wordt elke trolley vergrendeld door een gepatenteerd vergrendelingssysteem. Als de gebruiker een van de trolleys niet correct heeft geplaatst, wordt na het activeren van de hefinrichting een extra vergrendelingsmechanisme geactiveerd, waardoor toch een betrouwbaar en veilig transport wordt gegarandeerd. Het optionele assistentiesysteem voor vergrendelingsbewaking verhoogt de veiligheid nog verder: een goed zichtbaar verkeerslicht op het trekkende voertuig informeert de bestuurder of alle ladingdragers correct in het frame zijn geplaatst en vergrendeld. Als het verkeerslicht op “groen” staat, zijn alle trolleys correct vergrendeld en kan het trekkende voertuig starten. Bij ‘rood’ verhindert het systeem het wegrijden totdat alle trolleys veilig zijn gepositioneerd. Tijdens het rijden is het neerlaatmechanisme van de frames gedeactiveerd. Dankzij de dynamische schaaras volgen de aanhangwagens nauwkeurig het spoor van het trekkende voertuig. Dit voorkomt dat de transportframes tijdens het rijden met elkaar in botsing komen. Bovendien voorkomt de kleine afstand tussen de aanhangwagens op betrouwbare wijze dat personen de tussenruimte betreden en zich verwonden.

• Vertragingsblokkering bij neergelaten frame
• Twee vergrendelingsmechanismen zorgen voor een betrouwbare bevestiging van de trolleys
• Optioneel assistentiesysteem voor vergrendelingsbewaking
• Neerlaatmechanisme tijdens het rijden gedeactiveerd
• Botsingsbeveiliging in bochten door schaaras

De LT10 WX-trekkers zijn consequent ontworpen voor ergonomisch en moeiteloos werken. De automatische vergrendeling gebeurt zonder extra handelingen direct na het inschuiven van de trolleys, terwijl de ontgrendeling comfortabel met de voet op ergonomische hoogte kan worden bediend. Zodra de bestuurder het platform van het trekkende voertuig betreedt, worden de aanhangers automatisch opgetild, zodat handmatig tillen volledig overbodig is. De bakvormige constructie van de aanhangers zorgt ervoor dat de trolleys na het inschuiven zonder krachtinspanning in de juiste positie glijden zodra ze het hoogste punt zijn gepasseerd. Zijdelingse geleidingsprofielen ondersteunen het snel en nauwkeurig plaatsen van de trolleys in de houder van de aanhangwagen en verminderen zo de fysieke belasting van de bediener. Dankzij de korte totale lengte van de routetrein hoeft de bestuurder minder afstand af te leggen tussen het trekkende voertuig en de aanhangwagens.

• Automatische vergrendeling zonder handmatige inspanning
• Voetbediende ontgrendeling op ergonomische werkhoogte
• Automatisch optillen van de aanhangwagens bij het betreden van het bestuurdersplatform
• Eenvoudig laden dankzij de bakconstructie en geleidingsprofielen
• Minimale loopafstanden dankzij compacte trekonfiguratie

De LT10 WX biedt uitzonderlijke efficiëntie en wendbaarheid. Terwijl conventionele routetreinen beperkt zijn tot vier tot zes aanhangwagens, vervoert de LT10 WX er tot acht. De speciale schaaras verkleint de afstand tussen de aanhangwagens, waardoor bij dezelfde treklengte een 20 procent hogere transportcapaciteit wordt bereikt. Dankzij de geringe draaicirkel van slechts 4,5 meter bij zes aanhangwagens en 4,7 meter bij acht aanhangwagens kan de routetrekker zelfs met een volledige lading zeer scherpe bochten nemen. Daardoor is hij zelfs in de kleinste ruimtes gemakkelijk te manoeuvreren. De schaaras en de naar achteren verplaatste positie van de wielen zorgen daarbij voor een nauwkeurig rijgedrag en een uitstekende spoorvastheid. Door het lage eigengewicht van het laadframe kan de trekker bovendien sneller rijden, waardoor de overslagcapaciteit aanzienlijk wordt verhoogd. Voor maximale procesflexibiliteit kunnen de frames aan beide zijden worden geladen en gelost. De automatische hef- en daalfunctie van de aanhangwagens versnelt het hele handlingproces aanzienlijk. De frames kunnen zowel met standaard trolleys van volledige grootte (1200 x 800 mm of 1200 x 1000 mm) als met halve trolleys (800 x 600 mm of 1000 x 600 mm) worden gebruikt.

• Tot 8 aanhangwagens voor een groter transportvolume
• Geringe draaicirkel voor wendbaarheid in krappe ruimtes
• Nauwkeurig rijgedrag en spoorvastheid
• Automatisch heffen en dalen versnelt en vergemakkelijkt het handlingproces
• Laag eigen gewicht voor hogere rijsnelheden
• Aan beide zijden laden en lossen van de frames

Dankzij een eenvoudige, overwegend mechanische constructie met minimale elektronica overtuigen de robuuste LT10 WX met een hoge betrouwbaarheid en lange bedrijfstijden. De aanhangwagens worden standaard geleverd met een noodhendel, waarmee de frames ook zonder stroom handmatig kunnen worden opgetild. Het onderhoudsvriendelijke vergrendelingsmechanisme garandeert een snel en eenvoudig onderhoud. Bij de optionele variant met elektrische heffing verminderen de duurzame hefmotoren en een onderhoudsvrije stroomketting de onderhoudskosten nog verder. Via een QR-code op het typeplaatje krijgen servicetechnici direct toegang tot aanhangwagenspecifieke reserveonderdelenlijsten en gebruiksaanwijzingen. Dit versnelt en vereenvoudigt onderhouds- en reparatiewerkzaamheden aanzienlijk.

• Vereenvoudigd ontwerp voor minimaal onderhoud
• Noodbedrijf door ingebouwde hendel voor handmatig heffen
• Onderhoudsvriendelijk vergrendelingsmechanisme
• Optionele elektrische heffing met duurzame hefmotor en stroomkettingsysteem
• QR-code voor directe toegang tot documentatie en reserveonderdelenlijst