Goede training, veiligheidssystemen en gedegen onderhoud essentieel
BMWT, de brancheorganisatie van importeurs en fabrikanten van werkmaterieel, staat voor ‘Veilig werken met veilige en duurzame machines’ en wil hierin de sector ondersteuning bieden. De ambitie is om bedrijven te helpen om tot een situatie te komen waarin er nul ongelukken plaatsvinden. Bart van Ommeren, programmamanager Veiligheid en Vakmanschap bij BMWT, licht toe: “Om te beginnen moet de machine natuurlijk technisch veilig zijn. Oftewel, hij moet voldoen aan de machinerichtlijnen die volgens de Europese normen bepaald zijn. Daarnaast zijn periodiek onderhoud en periodieke keuringen belangrijk. BMWT-Keur helpt deze veiligheid te borgen. Daarnaast moet degene die de machine bedient voldoende onderlegd zijn. Hij moet opleiding, training en instructie hebben gehad. BMWT-Train is het kwaliteitskeurmerk voor betrouwbare bedieningstrainingen van werkmaterieel.”
De praktijk
De monteurs van Motrac controleren jaarlijks meer dan tienduizend hef- en magazijntrucks volgens de BMWT-richtlijnen. Van Es: “Door gebruikers worden veiligheidssystemen heel vaak als ‘gedoe’ beschouwd en dat leidt tot zaken als een doorgesneden gordel. De chauffeurs realiseren zich dan niet dat die veiligheidssystemen er in de basis voor henzelf zijn.” Volgens hem spelen ervaring en tijdsdruk hierbij een grote rol. “Ik merk vaak dat ervaren mensen denken: die functie heeft er nooit op gezeten, dus dat hoeft nu ook niet. Daarnaast zorgt de hoge werkdruk ervoor dat de chauffeurs zo snel mogelijk willen werken en tijd hopen te besparen op het gebruik van een gordel.”
Gedrag ombuigen
Vijftig tot zestig procent van de ongevallen wordt veroorzaakt door onveilig gedrag. Degeling: “Ik voer de kwartaalgesprekken bij onze klanten en daarbij bespreken we ook welke onveilige situaties zich de afgelopen drie maanden hebben voorgedaan. Om gedrag te veranderen gaan we, in samenspraak met de klant, de vloer op en leggen de heftruckchauffeurs uit wat de kosten zijn geweest van de schade. Als de bestuurder hoort dat zijn aanrijding bijna veertigduizend euro heeft gekost, dan beseft hij meestal wel dat die ‘EffeLekkerDoorDeBocht.nl’ best een duur grapje was. Op de werkvloer maakt dat vaak meer indruk dan algemene ongevalscijfers.”
Aangezien de veiligheid sterk samenhangt met veilig gedrag, verzorgt Motrac ook BMWT-gecertificeerde heftrucktrainingen. Het BMWT-Train certificaat voldoet aan bepaalde eisen van de Nederlandse Arbowetgeving over de bediening van machines.
Data onmisbaar
De heren zijn het er beiden over eens dat data een belangrijke basis vorm voor alles wat je op veiligheidsgebied kunt doen. Degeling: “Zo kunnen near misses, hotspots en terugkerende incidenten zichtbaar worden gemaakt en ontstaat er een duidelijk beeld van risicovolle locaties en patronen. Vervolgens laten we zien wat voor deze aspecten de beste oplossing kan zijn. Dat kan bijvoorbeeld de toepassing van een snelheidsreductie zijn of de implementatie van het Linde Safety Guard-systeem. De in de truck geïnstalleerde unit waarschuwt bij dit laatste de bestuurder en kan zelfs ingrijpen indien nodig.”
Van Es sluit af: “Wat wij daarnaast meemaken is dat heftruckchauffeurs zich niet altijd vrij voelen om de schade te melden bij hun manager. Dat is een extra reden om te werken met technologie zoals Linde Safety Guard.”
Het artikel is op 8 mei 2026 geplaatst op Warehouse & Logistiek.