Tekst

Geautomatiseerde trucks zijn de toekomst van efficiënt intern transport

Automated Guided Vehicles (AGV's) nemen repetitieve transporttaken over van werknemers, vergroten het verwerkingsvolume, creëren optimale processtabiliteit en verminderen het aantal fouten en ongevallen in het magazijn. Met de autonome voertuigen uit de MATIC-serie biedt Motrac voor vrijwel elke eis van de klant de perfecte truck, want onze Matic- serie bestaat uit een breed scala aan geavanceerde oplossingen zoals elektrische vorkheftrucks, pallettrucks en industriële trekkers. Alle modellen zijn uitgerust met intelligente navigatie- en veiligheidstechnologie, maar kunnen ook op conventionele wijze worden ingezet via manuele bediening.

Tekst

Ons aanbod Automated Guided Vehicles & Autonomous Mobile Robots

AGV L-MATIC
Linde L-Matic vrijstaand

AGV L-MATIC

De L-MATIC stapelaar is geschikt voor het automatisch stapelen en verplaatsen van pallets op lage niveaus.

AGV L-MATIC HD/HD k
Linde L-Matic HD en HD k automatische stapelaar

AGV L-MATIC HD/HD k

De automatische stapelaars L-MATIC HD en HD k zijn ideaal voor zware ladingen en grote hefhoogtes.

AGV L-MATIC AC
Linde L-Matic AC vrijstaand

AGV L-MATIC AC

Geautomatiseerde stapelaar (AGV) voor transport van open en gesloten pallets, pallets met opzetranden en industriële containers.

AGV R-MATIC
Linde R-Matic vrijstaand

AGV R-MATIC

Automatische reachtruck met een capaciteit tot 1.6 ton transporteert volautomatisch goederen op pallets naar hoge stellingen tot 10 meter hoog.

AGV P-MATIC
Linde P-Matic vrijstaand

AGV P-MATIC

De elektrische trekker P-MATIC is ontworpen voor transport in gebieden met een beperkte ruimte en trekt lasten tot 3.000 en 5.000 kg.

AGV K-MATIC
Linde K-Matic vrijstaand

AGV K-MATIC

Zelfstandig opererende smalle gangen truck AGV heeft een hefvermogen van 1.5 ton en een hefhoogte tot 14 meter (optioneel 16 meter).

AMR C-MATIC
Linde C-Matic vrijstaand

AMR C-MATIC

De C-MATIC AMR is ideaal voor het vervoer van materiaal over korte en middellange afstanden in krappe ruimtes.

AMR C-Matic HP
Linde C-Matic HP AMR

AMR C-Matic HP

De Linde C-MATIC AMR verplaatst autonoom ladingen tot 1.000 kg over middellange en lange afstanden.

Tekst

Automatisering op alle niveaus

De Automated Guided Vehicles uit de Linde MATIC-serie kunnen worden ingezet voor verschillende toepassingen in een warehouse-omgeving.

Globaal zijn er vier toepassingsgebieden te onderscheiden:

  • De automatische trekkers worden gebruikt voor goederentransport.
  • De geautomatiseerde, laagheffende orderverzameltrucks zijn ideaal voor het heffen, transporteren en plaatsen van goederen op lage niveaus.
  • De palletstapelaars en reachtrucks uit de MATIC-serie worden gebruikt voor opslag en picken op middelhoge tot hoge niveaus.
  • De smalle gangen trucks maken het mogelijk om zelfs in de krapste ruimtes en de smalste gangen het werk te automatiseren.
Video thumbnail
automated guided vehicle reachtruck Linde
C-MATIC automated guided vehicle Linde
automated guided vehicle Linde
Video thumbnail
Tekst

De voordelen van automatisch gestuurde Linde trucks (AGV's)

  • Ze veroorzaken geen schade aan truck of omgeving
  • Ze bieden gegarandeerde continuïteit en efficiency
  • Ze zijn zeer veilig voor personeel en omgeving
  • Ze zijn zowel automatisch als manueel te gebruiken
  • Ze gaan langer mee dan manueel bestuurde trucks

Motrac is sinds 1954 totaalaanbieder van interne logistieke oplossingen en biedt veel klantspecifieke opties voor maximale prestaties in elk magazijn. Wilt u meer weten over hoe onze Linde AGV's en AMR's kunnen worden geïntegreerd in uw organisatie? Onze experts vertellen u graag over de voordelen van inzet van AGV's en AMR's in uw warehouse.

Tekst

Overweegt u automatisering in uw magazijn?

Geautomatiseerde trucks kunnen op verschillende manieren worden geïntegreerd in uw logistieke processen. Afhankelijk van uw specifieke behoeften kunnen ze diverse transporttaken uitvoeren, waardoor een continue en ononderbroken goederenstroom wordt gegarandeerd. Of het nu gaat om transport van de ene opslaglocatie naar de andere, of tussen transportbanden, automatiseringsoplossingen zijn zinvol waar gestandaardiseerde toepassingen vereist zijn. Geautomatiseerde procedures waarborgen consistente, efficiënte en flexibele processen. Denk daarnaast ook aan het koppelen van prestatiegegevens en het gebruik van magazijntrucks via een Warehouse Management Systeem (WMS). Het verkrijgen van inzicht in de gegevens van uw vloot kan de verwerkingstijden verbeteren en helpen om letsel en schade aan trucks, goederen en infrastructuur tot een minimum te beperken.

Tekst

ROI berekening

Wilt u weten of de inzet van AGV's interessant zijn voor uw bedrijf? Laat ons meekijken naar uw processen. Aan de hand daarvan kunnen we voor u een ROI berekening maken. In sommige gevallen is een investering in een AGV systeem zelfs binnen 1,5 tot 2 jaar terugverdiend. Als er in meerdere shifts wordt gewerkt, kan de ROI zelfs minder dan een jaar bedragen. Dit nog los van de besparingen op ziekteverzuim, schade en retourlogistiek.

Veelgestelde vragen over AGV's en AMR's

Wat is een AGV?

AGV staat voor Automated Guided Vehicle, ook wel geautomatiseerd geleid voertuig. Een automatisch geleid voertuig neemt geautomatiseerde transport- en magazijntaken over. AGV's worden meestal geleid door rails of magneetstrips. De MATIC trucks van Linde maken daarentegen gebruik van aanzienlijk flexibelere navigatie met natuurlijke eigenschappen, wat betekent dat AGV's hun weg vinden door middel van lasersensoren.

AGV's worden gebruikt bij materiaaltransport, opslag en ophalen in stellingen en bij het transporteren van materiaal van en naar productielijnen. De trucks worden veelal gebruikt in productie- en distributieomgevingen om de efficiëntie te verhogen en de kosten te verlagen. AGV's kunnen worden geprogrammeerd om specifieke taken uit te voeren, zoals het ophalen van materialen van een bepaalde locatie en deze naar een andere locatie te brengen. Ze kunnen ook worden geïntegreerd met andere systemen, zoals fleetmanagementsystemen, warehouse management systemen en productielijnen. AGV's zijn een belangrijk onderdeel geworden van de moderne productie- en logistieke industrie en hebben bijgedragen aan de automatisering van processen en de verbetering van de efficiëntie.

Welke soorten AGV's zijn er?

Verschillende soorten trucks kunnen worden gebruikt als AGV's, waaronder geautomatiseerde trekkers, palletstapelaars, heftrucks, reachtrucks en smalle gangen trucks. Voor transport via korte en middellange routes in krappe ruimtes zijn geautomatiseerde mobiele platforms ook een goede keuze. Afhankelijk van het gebruikte model kunnen AGV's verschillende taken uitvoeren, waaronder transport van vloer naar vloer, van vloer naar rek of van goederenstroom naar goederenstroom.

Wat voor veiligheidssystemen worden gebruikt bij AGV's?

AGV's zijn uitgerust met een aantal veiligheidsoplossingen die bijdragen aan een risicovrije materiaalstroom. Tot de standaardcomponenten behoren laserscanners met verschillende veiligheidszones en bewakingsgebieden, evenals beschermlasers voor het detecteren van zwevende obstakels. De trucks zijn ook uitgerust met een noodstopschakelaar.

Voor wie zijn AGV's geschikt?

AGV's zijn perfect voor bedrijven die al een hoge mate van standaardisatie hebben in hun materiaalstroomprocessen. Dit omvat bijvoorbeeld de standaardisatie van de ladingdragers en de regelmaat waarmee bepaalde ladingen van punt A naar punt B moeten worden getransporteerd. In het algemeen geldt: hoe meer standaardisatie, hoe efficiënter de automatisering. Het is bijzonder kostenefficiënt om AGV's te gebruiken in meerploegendiensten.

Wat is een AMR?

AMR staat voor Autonomous Mobile Robot / Autonome Mobiele Robot. Het is een zelfstandig werkende (autonome) intelligente robots die wordt gebruikt om materialen of producten binnen een fabriek of magazijn te verplaatsen zonder menselijke tussenkomst. Een AMR lijkt op een AGV (Automated Guided Vehicle), maar kan zich zelfstandig aan zijn omgeving aanpassen, doordat hij de omgeving scant met ingebouwde sensoren. 'Ziet' de AMR een obstakel op zijn traject, dan manoeuvreert hij hier zelfstandig omheen. Ze zijn geschikt voor de automatisering of gedeeltelijke automatisering van gestandaardiseerde processen in het goederentransport, waardoor de efficiëntie in magazijnen en logistieke centra toeneemt.

Hoe werken autonome mobiele robots (AMR's)?

Een autonome mobiele robot (AMR) is in staat om goederen van A naar B te vervoeren zonder menselijke tussenkomst. Afhankelijk van het model gebruiken AMR's verschillende soorten technologieën, zoals lijngestuurde navigatie door middel van QR-codes of lasergestuurde navigatie met natuurlijke kenmerken. Autonome mobiele robots zijn meestal ontworpen als compacte platformwagens. Dankzij hun geringe hoogte kunnen ze direct onder transportrekken en -karren doorrijden of pallets uit transferrekken tillen en ze zelfstandig naar de gedefinieerde bestemming brengen.

Waar worden autonome mobiele robots (AMR's) gebruikt?

Over het algemeen worden autonome mobiele robots (AMR's) gebruikt in de logistiek en in industriële omgevingen om leverings- en transportprocessen te automatiseren. Afhankelijk van het model kunnen de AMR's van Linde lasten van 600 tot 1500 kilo verplaatsen. Ze kunnen zelfs door elkaar heen worden ingezet, waarbij ze naast mensen en andere trucks geïmplementeerd kunnen worden bij complexe processen.

Wanneer wordt een AMR (autonome mobiele robot) als autonoom beschouwd?

AMR's worden geclassificeerd als autonoom als ze zelfstandig taken kunnen uitvoeren zonder menselijke tussenkomst. De uit te voeren taken moeten echter al bekend en duidelijk gedefinieerd zijn. Er zijn verschillende benaderingen voor het besturen van AMR's. Bij sommige bevindt de besturingssoftware zich op de truck zelf, terwijl bij andere de robots geïntegreerd zijn in een centraal besturingssysteem dat transporttaken coördineert en optimale routes berekent voor elke taak.

Hoe kunnen autonome mobiele robots (AMR's) de supply chain optimaliseren?

AMR's bereiken de grootste efficiëntiewinst in gebieden waar monotone magazijn- en transporttaken voortdurend worden herhaald. De bestuurderloze robots nemen vervelende, tijdrovende transporttaken die geen waarde toevoegen van mensen over. Ze kunnen in ploegendiensten worden geïntegreerd in de magazijnlogistiek en 24 uur per dag worden ingezet. Het vrijgekomen personeel kan dan worden ingezet in een ander, productiever gebied. Bovendien zorgen ze voor meer transparantie en flexibiliteit in de goederenstroom.

Welke taken voeren autonome mobiele robots (AMR's) uit?

Tegenwoordig zijn er nauwelijks grenzen aan de mogelijke toepassingen van AMR's. Ze worden vooral ingezet in industriële toepassingen, zoals voor horizontaal transport of het bevoorraden van productielijnen. Ook in de logistiek en intralogistiek worden ze steeds belangrijker.

Wat zijn de voordelen van AGV's en AMR's?

Drie redenen en daarmee voordelen om over te stappen op een AGV of AMR of om een AGV of AMR toe te voegen aan uw truckvloot zijn:

  • Continue werking: AGV’s en AMR's kunnen 24/7 worden ingezet. Zo worden interne transportbewegingen geoptimaliseerd als onderdeel van het automatiseringsproces, waardoor de totale inzetbaarheid van machines aanzienlijk toeneemt.
  • Lagere foutpercentages: AGV's en AMR's verhogen de veiligheid bij het verwerken van goederen. Hierdoor worden er minder fouten gemaakt en zijn er minder ongelukken in het magazijn en dus lagere kosten voor schade aan goederen of de infrastructuur van het gebouw.
  • Minder personeel: repeterende transporttaken kunnen geautomatiseerd worden. Met manueel bestuurde trucks is het benodigde personeel alleen al goed voor ongeveer 80% van de totale kosten.

Bijkomend voordeel van AMR's is dat ze compact en veelzijdig zijn, omdat ze niet meer ruimte innemen dan de getransporteerde lastdrager. Dit betekent dat ze ook volledig efficiënt zijn in krappe ruimtes.

Zowel AGV's als AMR's kunnen eenvoudig worden geïntegreerd in bestaande processen en qua hoeveelheid en configuratie worden aangepast aan de behoeften van de locatie.

Wat is het verschil tussen AGV's en autonome mobiele robots (AMR's)?

Spreek je van AGV’s, dan heb je het over een totaalsysteem bestaande uit de AGV-machine voorzien van alle hardware zelf, een softwarebesturingssysteem en laadvoorzieningen. AGV’s hebben een breed scala aan toepassingen. De focus ligt op het transport van goederen van A naar B, zonder menselijke tussenkomst. De gebruikte trucks bewegen op gedefinieerde routes en gebruiken de vrije natuurlijke navigatie voor oriëntatie. Autonome mobiele robots (AMR's) daarentegen vertrouwen meer op flexibele navigatie, waarvoor geen extra infrastructuur nodig is, waarbij ook QR-codes worden gebruikt.