Elektrische heftruck X20 - X35 Xtreme

Het uitgebreide veiligheidsconcept van de X20 - X35 elektrische vorkheftrucks beschermt niet alleen de bestuurder, maar ook voetgangers en de lading. Het slanke mastontwerp, de smalle A-stijl en de verlaagde voorplaat bieden de bestuurder een vrij zicht op de lading en de omgeving. Zelfs bij het laden en lossen op hogere niveaus biedt het dakontwerp de bestuurder een perfect zicht op de lading. Het lage zwaartepunt en de hoge stuuras van de truck zorgen voor een hoge mate van bescherming tegen het risico van kantelen. Bovendien vermindert de Linde Curve Assist, die standaard is gemonteerd, de snelheid van de truck in bochten en voorkomt deze dat de truck kantelt. Als de lading bij het heffen te ver naar voren wordt gekanteld, grijpt de standaard geïntegreerde Linde Load Control automatisch in om de voorwaartse kanteling en de hefsnelheid te verminderen, afhankelijk van de hefhoogte. Deze functie minimaliseert het risico op ongevallen door vallende lading.

• Rondom zicht vanuit de bestuurderscabine
• Linde Curve Assist voorkomt kantelen tijdens het draaien
• Linde Load Control beschermt tegen kantelongevallen

De ruime en comfortabele werkruimte voor de bestuurder en de ergonomische stoeluitvoeringen zorgen voor een optimale werkervaring en gaan spanning en uitputting tegen. Dankzij het grote gezichtsveld kan de bestuurder zowel de lading als de omgeving steeds goed in het oog houden. De heftruckfuncties kunnen met weinig lichamelijke inspanning worden bediend omdat alle centrale bedieningselementen zich in de buurt van de bestuurder bevinden. Zelfs op oneffen vloeren is de rit comfortabel en gelijkmatig. Het chassis is gescheiden van de aandrijfas door een rubberen ringlager en van de mast en de stuuras door extra lagers. Hierdoor voelt de bestuurder aanzienlijk minder trillingen en schokken. Dit vermindert ook het lawaai, waardoor de totale fysieke belasting voor de bestuurder afneemt en het rijvermogen toeneemt.

• Ruime werkruimte voor de bestuurder met goed zicht rondom
• Ergonomische stoelvarianten voor persoonlijk comfort
• Alle bedieningselementen zijn zonder fysieke inspanning bereikbaar
• Scheiding van chassis, aandrijving en mast om het comfort van de bestuurder te garanderen, zelfs op oneffen vloeren

Als de nieuwe elektrische high performers kunnen de X20 - X35 vorkheftrucks worden gebruikt voor de meest veeleisende toepassingen, zelfs op oneffen vloeroppervlakken. Dit wordt mogelijk gemaakt door de wielbasis, die lang is voor een elektrische vorkheftruck en de grote banden, samen met de trillingsvrije aandrijfas. Noch stof en vuil, noch steile hellingen, lange afstanden of regelmatige zware lasten en hoog heffen zullen deze nieuwe elektrische vorkheftrucks tot het uiterste drijven. De sleutel tot dit alles is de nieuwe synchrone reluctantiemotor met permanente magneten (SRM+), samen met een innovatief waterkoelsysteem dat de vermogensmodules binnen het ideale temperatuurbereik houdt. Dit zorgt voor constant hoge prestaties, zelfs bij extreme inzet en multi-shifts. Bovendien biedt de aan de bovenzijde gemonteerde neigcilinder, in combinatie met het torsiestijve mastontwerp, een hoog restdraagvermogen en een veilige hantering van lasten tussen 2-3,5 ton. Zelfs bij aanzienlijke hefhoogtes.

• Een langere wielbasis, grote banden en trillingsvrije aandrijfas maken gebruik in veeleisende omgevingen mogelijk
• Nieuwe synchrone reluctantiemotor met watergekoelde vermogensmodules zorgt voor constant hoge prestaties, zelfs in extreme omstandigheden
• Het mastontwerp en de bovenliggende neigcilinder zorgen ook voor een veilige lastbehandeling bij werkzaamheden op grote hoogte

De bestuurder kan alle belangrijke informatie, zoals resterende accuniveaus, waarschuwingslampjes en bedrijfsuren, in één oogopslag aflezen op het 3,5-inch display, dat standaard is gemonteerd. Tekstinformatie op het display leidt de bestuurder door eenvoudige onderhoudsprocessen. Firmware-updates en foutdiagnose kunnen op afstand worden uitgevoerd. Dit vermindert het aantal onderhoudsbeurten en dus de onderhoudskosten. Service en reparatie intervallen worden berekend op basis van voortdurend geactualiseerde bedrijfsuren. Slijtage en eventuele schade worden door diagnose op afstand in een vroeg stadium vastgesteld. Dit wordt onder andere mogelijk gemaakt door de standaard geïntegreerde temperatuursensor, die continu metingen analyseert. Zoals bijvorbeeld de olietemperatuur in relatie tot de omgevingstemperatuur. Ernstige gevolgschade wordt zo vermeden. De mast en de werkplek van de bestuurder zijn modulaire samenstellingen die snel en eenvoudig kunnen worden vervangen, waardoor de voor reparaties benodigde stilstandtijd wordt beperkt.

• Lage onderhoudskosten door diagnose en onderhoud op afstand
• Hoge beschikbaarheid van de truck
• Snelle vervanging van modulaire assemblages